Aan het einde van de jaren dertig leverde International Harvester per dag gemiddeld zeven chassis af en bood werk aan dertig mensen.

"U helpt talrijke Nederlandse monteurs aan werk" meldde een mededeling van de International-assembleur uit 1939 en daarmee was tevens een beeld geschetst van de situatie op de arbeidsmarkt in het voor-oorlogse Nederland.

De plannen om in ons land tot assemblage van International Harvester vrachtwagenchassis te komen, lagen al geruime tijd gereed en de weigering van de scheepvaartmaatschappijen om onverpakte chassis van de Verenigde Staten naar Europa te verschepen, leidde tot realisatie van deze plannen.

bron: artikel in Auto- en Transportwereld, juli 1978