Praga personenauto's zijn twee maal in Nederland geïmporteerd. In 1935 is een serie van 15 Praga's van het type Baby geïmporteerd door Pon in Amersfoort. Dit type werd zeer gunstig door de Nederlandse autopers ontvangen maar om onduidelijke reden bleef het bij deze 15 stuks. De auto kostte 1450 gulden. In 1940 (notabene in de oorlog) verwierf Englebert het importeursschap van Praga en Tatra. Tatra werd in de oorlog niet geleverd maar wel kwamen er in februari 1941 27 stuks Praga Piccolo naar Nederland. Het is een raadsel aan wie deze auto's werden geleverd. We hebben van één persoon gehoord die toen een nieuwe Praga kreeg en dat was een vooraanstaand lid van de NSB. In het eerste nummer van de Autokampioen van na de oorlog (3 augustus 1945) meldde Englebert dat hij met o.a. Tatra en Praga contact had opgenomen voor de levering van auto's. Inderdaad werden niet lang daarna Tatra's geleverd maar Praga kreeg van hogerhand te horen dat ze in het vervolg alleen vrachtwagens mochten bouwen. Tot 1947 bouwden ze nog personenauto's uit de onderdelen voorraad maar die waren alleen voor de binnenlandse markt.