Rijksnummer 1373 van Mr. J.C. Overvoorde uit Leiden.

Mevrouw Van Delden deinsde er niet voor terug om zelf reparaties uit te voeren aan haar Royal Star.
Behalve het Rijksnummer 1310 droeg deze auto ook het Zeeuwse nummer Z-336

Rijksnummer 1302 op de automobiel van de heer L. Smit uit 's-Gravenhage

Rijksnummer 1205 op de Peugeot 66 limousine van H. Meursing (bierbrouwer) uit Amersfoort.

De heer M.W.L.J. Aertnijs kreeg als autohandelaar Rijksnummer 7 toegewezen. Deze Darracq 15 PK 1904 werd later omgenummerd naar 1194 t.n.v. M.W.R. van Vollenhoven te Driebergen alwaar deze foto is gemaakt.

Rijksnummer 1187 op een 1903 De Dion Bouton Voiturette van mevrouw A. van Hoboken, villa Pepita, Scheveningen.

Rijksnummer 1110 was toegewezen aan de Oldsmobile bestelwagen van de Fa Dyserinck uit Haarlem

Rijksnummer 1059 op de Peugeot van de heer E.L.C. Schiff uit Scheveningen.

De 1903 Peugeot van dhr W.G. Most uit Nijmegen

Rijksnummer 1070 op de Peugeot van de heer Liefland uit 's-Gravenhage.

Rijksnummer 1051 was toegekend aan de lichtblauwe auto van de bekende ingenieur de heer G.F. Steinbuch.

Geparkeerd in de garage van Verwey en Lugard (klik op de foto voor de hele garage)

Rijksnummer 1006. Waarschijnlijk is dit de 1903 Darracq 12 pk, bij Grund van nieuwe motor en motorkap voorzien. De foto dateert uit 1908.

Darracq met rijksnummer 992

Detail van een grotere foto genomen op 26 september 1903 voor kasteel 'De Haar' te Haarzuilens.
(De afdruk is afkomstig uit het Prentenkabinet van de RU Leiden (R.P.K.L. 56.216).

L. van Aubel met Rijksnummer 957 op een De Dion Bouton

Rijksnummer 953 op de Peugeot van dhr H. Hagen uit Rotterdam

Foto uit de Kampioen 2 oktober 1903

Textiel fabrikant Willen Hoosemans en echtgenote voorin deze met Rijksnummer 925 getooide automobiel.
Door sommigen een Peugeot genoemd terwijl anderen het houden op een "verbouwde" Darracq.

Rijksnummer 918 op de Peugeot van A.I. Storm de Grave uit Voorburg (Z.H.), gefotografeerd tijdens het Bloemencorso van 1904 te Leiden.

(klik op de foto voor een grotere versie)

Rijksnummer 857 tijdens een betrouwbaarheidsrit in 1903. Foto's genomen in de Boterhal te Utrecht

Darracq met rijksnummer 832 van Baron Tuyll van Serooskerken uit 's-Gravenhage

Detail van een grotere foto genomen op 26 september 1903 voor kasteel 'De Haar' te Haarzuilens.
(De afdruk is afkomstig uit het Prentenkabinet van de RU Leiden (R.P.K.L. 56.216).

Rijksnummer 817 was toegewezen aan een FN uit 1899. Het nummer stond op naam van J.E.A.E. Wijnans uit Gulpen. In 1904 is het nummer opnieuw uitgegeven aan A.J.M. Smits te Oosterhout, Noord Brabant. (klik op de foto voor een vergroting)

Rijksnummer 755 gemonteerd op de Peugeot van Mr M.A.H.L. van Lier uit Amsterdam

De heer M.W.L.J. Aertnijs kreeg als autohandelaar Rijksnummer 7 toegewezen. Deze Darracq 1902 werd later omgenummerd naar 724 t.n.v. M. van Vollenhoven te Driebergen alwaar deze foto is gemaakt.

Hier poseert de heer Houttuin voor zijn garage in Arnhem bij de Nummer 698 die geregistreerd stond op naam van mevrouw Houttuin-Zegers

Rijksnummer 665 op de Peugeot van de heer H. Th. Verkerk uit Utrecht

Rijksnummer 617 (niet 817) op waarschijnlijk de 1902 9hp Darracq van J.K. Brands uit Amsterdam
Foto genomen op 6 april 1903 tijdens de poststaking (klik op de foto voor een vergroting)

Nummer 600 werd afgegeven aan dhr. Konings voor deze door hem zelf vervaardigde automobiel.

Dit Rijksnummer 592 ten name van Anderheggen is afgegeven voor deze vermoedelijk door Konings gefabriceerde automobiel

Darracq 24 PK van dhr P.W.N. Merkus voorzien van Rijksnummer 587, geparkeerd in de garage van Houttuin.

Rijksnummer 575 op een Renault van autohandelaar Gebr. P. en J. Thijssens uit Maastricht.

De in januari 1902 geregistreerde De Dion Bouton Vis-à-Vis van wijnhandelaar Herman Pillot uit Zundert. Het Rijksnummer staat vermeld op het glas van de petroleum koplamp. Naast Herman zit zijn zus Mathilde. De auto werd in april 1904 verkocht aan autohandelaar Dirk Roeloffs uit Nieuw Helvoet. Op deze auto was ook de Zeeuwsche vergunning Z-79 afgegeven.

Dhr J.P. van Hulzen bij aankomst op het Leidsche Plein in Amsterdam tijdens een betrouwbaarheidsrit in 1903.

Decauville uit 1904 met rijksnummer 500 van autohandelaar H. Englebert

Z.Exc. de Minister van sport dhr C.A.A. Dudok de Wit maakt in de auto van den heer C. Onnes den behendigheidrit mede in het "concours d'adresse".
De Peugeot type 50 (?) die als Rijksnummer 499 had en op naam stond van dhr M. Onnes.

Darracq met Rijksnummer 498 tijdens wedstrijden op de Boulevard in Scheveningen

Rijksnummer 476, gefotografeerd in de werkplaats van de firma Otten aan de Havermarkt in Breda. 1910-1915. Dit zou volgens het register de 1901 Georges Richard zijn van A.H.M. de Bruyn uit Breda.

Deze auto  had eerder Rijksnummer 40

Rijksnummer 461 op de Delahaye van W.R.A.C. Graaf van Rechteren Limpurg.

Een De Dion Bouton Vis-a-Vis van de heer Harmens uit Harlingen met Rijksnummer 443 die we hebben aangetroffen op de fantastische Friese kentekensite.

Lees het hele verhaal hier

Rijksnummer 438 op de bestelauto van Blikman & Sartorius. Waarschijnlijk gaat het hier om een Darracq die is geleverd en mogelijk ook gemodificeerd door Simplex

Rijksnummer 437 op een 1901 Darracq t.n.v. dhr A. van den Eelaart.

Rijksnummer 425 gezien in het interieur van de Eerste Utrechtsche Wielrijschool al waar men kennelijk ook kon leren autorijden.

Rijksnummer 424 op een FN uit circa 1900. Waarschijnlijk zijn de coupé en motorkap er later opgebouwd/aangepast (wellicht door Simplex). Het nummer stond in 1904 op naam van notaris G.D. Boerlage uit Velsen.

De oudst bekende auto met nummer 423 is deze Benz Victoria van 1899. De heer Van Ogten lijkt hier het stuur te hanteren.

Merk: Vivinius

Rijksnummer 414 op de De Dion Bouton Populaire van G.M. Dee uit Leiden

Rijksnummer 410 op de Peugeot van dhr O.Z. van Sandick uit Amsterdam.
Foto: Spoorwegstaking 1903 bewaking waterleiding vogelenzang

Rijksnummer 397, gefotografeerd in 1904 op de Wilhelminasingel in Breda. Waarschijnlijk is dit de Darracq 6.5 pk van A. H. M. de Bruyn uit Breda.

Rijksnummer 350 op de De Dion Bouton Vis-à-Vis van H.D. van Gelder tijdens het bloemencorso van Leiden in 1904

Rijksnummer 327 op een Delahaye van de Haagsche Automobiel Mij.

Rijksnummer 326 op de Vivinus van dhr. A.Brunting uit 's-Gravenhage

Rijksnummer 323 op de Linon van de heer K.L. Reepmaker uit Aardenburg. Op deze auto is ook het Zeeuwsche nummer Z24 te zien.

Mogelijk een Miesse type Tourisme maar verder niets over bekend. Waarschijnlijk is nummer 322 uitgegeven geweest aan een inwoner van België.

December 2010: Volgens informatie van Anton Janssen is dit waarschijnlijk de Antoine uit 1901 van dhr. G.H.W. Eilers uit Brussel. Zie voor verdere gegevens Conam Bulletin Jaaargang 20, nummer 4, pg 27 e.v.

De als 308 gekentekende Mors geparkeerd in de duisternis van garage van de heer C. Houttuin in Arnhem.

De heer Englebert uit Leiden met Rijksnummer 294 op zijn FN.
Foto collectie A.J. Janssen

Nummer 281 zou volgens de lijst mogelijk een Panhard Levassor zijn.

Rijksnummer 271 op wat vermoedelijk een auto van het merk Pieper is

Rijksnummer 263 op een automobiel van rijwielhandelaar en fabrikant Gerritzen uit Nijmegen.

Het nummer was oorspronkelijk waarschijnlijk uitgegeven op een Star tricycle (foto wikipedia)

Majoor Brandeler in actie tijdens de poststaking van 1903 in een Peugeot van Verwey en Lugard met Rijksnummer 253

Rijksnummer 237 was een nummer toegekend aan B.A. Jansen, garagehouder te 's Hertogenbosch.
Hier gemonteerd op een Linon.

Merk: Gelria

Achter het stuur zit dr. Engbert Helmich Jannink, geb. 4 juni 1883, med. dr., internist te Utrecht. Hij was overigens (minimaal) aandeelhouder van een taxibedrijf achter zijn tuin aan de Plombetorengracht. Achter hem links zit zijn vader Gerrit Jan Jannink (R.O.N.), geb. 8 juni 1844, lid Prov. Staten Gelderland en textielfabrikant te Goor (info van André Jannink d.d. 11-1-2012).

Rijksnummer 215 op een auto van Machine-Rijwiel-en automobielfabriek Simplex van het merk Kriéger, uit Amsterdam.
Zie ook de Kriéger advertentie bij Nederlandse importeurs.

Rijksnummer 212 heeft op de 1896-1897 Leon Bollée van dhr. G.E. Neumann uit Amsterdam gezeten. Deze foto dateert uit ongeveer 1910.

(foto uit Tuf-Tuf, jaargang 56, maart 2011)

de heer Venema met zijn Peugeot 2 cylinder 7 PK

Het betreft hier een omgebouwde Bolleé koets welk een neusje heeft gekregen, stuurstand en stuur verraad de echte leeftijd.
Gezien de herkomst van de foto waarschijnlijk ten tijde van de foto eigendom van A. Alt.

16-02-2011: Volgens Henk Schuuring is het onwaarschijnlijk dat auto na drie jaar (1903-1900) dermate verbouwd is dat de moter dwars gemonteerd is. "Kijkend naar de tekening realiseer ik me dat een "lokale smid" de haakse overbrenging inrichting tbv naar rijrichting in 1903 zowel technisch als economisch verantwoord moeilijk voor elkaar kon krijgen. Waarschijnlijk is het een Rochet uit 1900 (klik).

Z6 is een Zeeuwsche vergunning

Rijksnummer 197 op een Clement-Bayard van de firma W.J. Stokvis uit Arnhem met Ph. Stokvis aan het stuur.






















Een Engelse Daimler die vermoedelijk ook onder Rijksnummer 197 op naam van W.J. Stokvis uit Arnhem heeft gereden.
Bron: Motor Cahier van Henk Sickens de Wal

Rijksnummer 195 op de De Dion Bouton (?) van G.H. Sijthoff

Volgens De Kampioen van 1901 p. 473 is dit een Darracq.

Rijksnummer 184 op de Benz van de heer D.Z. van Duyl uit Leeuwarden

Anderheggen

Bron: TUF TUF 1-1974 van de Pionier Automobiel Club

Rijksnummer 126 op de Vincke uit 1900 van kolonel J.H. Mulder uit Voorburg

Een automobiel merk Vallée die eigendom was van W. Gerth en die waarschijnlijk het Rijksnummer 116 heeft toegewezen gehad.


















Henk Sickens de Wal schreef ook de linker automobiel van onbekend merk aan W. Gerth toe.
Beide foto's bron: Motor Cahier van Henk Sickens de Wal

Detail van een foto genomen tijdens de eerste N.A.C. clubtocht op 15 augustus 1899. Links dhr. J.D. Waller v.v. Kasteele op de Benz 3 PK, het is onbekend wie naast hem zit.

Dhr. J Goettsch op de Benz 3PK met rijksnummer 113. De foto is een detail van een grotere foto genomen tijdens de eerste N.A.C. clubtocht op 15 augustus 1899. Vóór de Benz zit dhr. W.J. v.d. Elst op een 1/4 PK De Dion-Bouton tri.

(info afkomstig van Hans van Groningen uit een interview met autopionier dhr. M.W. Aertnijs)

Rijksnummer 112 op de Benz uit 1899 van Jhr Mr H.G. Van Holthe tot Echten.Foto: Collectie Martin Hiemink, Assen.

Rijksnummer 106 gezien in het interieur van de Eerste Utrechtsche Wielrijschool al waar men kennelijk ook kon leren autorijden.

Detail van een foto genomen tijdens de eerste N.A.C. clubtocht op 15 augustus 1899. De Benz is eigendom van dh heren J. en R.L. Goettsch uit Utrecht. Volgens autopionier dhr. M.W. Aertnijs is de inzittende dhr. J.A. Meteler-Kamp uit Zeist.

Lees meer...