logo 1
Contactgroep Auto- en Motorrijwiel Historie

Lloyd (D) - G.I.V.A., Leidschendam

De afkorting G.I.V.A. stond voor 'Gecombineerde Import Van Automobielen', een onderdeel van Louwman & Parqui.

lloyd-1954-07-giva

 

advertentie juli 1954

Triro (D) - N.V. Internationale Automobiel Mij., Den Haag

triro-1951-05-iam

In het Bovag-blad van mei 1951 stond deze introductie van de Triro-Bestelwagen:

"Sinds enige tijd is in ons land een nieuwe bestelwagen aan de markt, nl. de TRIRO-driewieler, een Duits product van de TRIRO-fabriek te Möckmühl in Württemberg.

De alleen-vertegenwoordiging van deze wagens voor ons hele land is in handen van de N.V. Internationale Automobiel Maatschappij te Den Haag.

AEC (GB) - N.V. Verheul Autoindustrie, Waddinxveen

Op 1 oktober 1960 droef AEC Limited in Engeland de vertegenwoordiging van de AEC trucks over van de firma Kemper en Van Twist Diesel N.V. naar de N.V. Auto-Industrie Verheul.

 

Elite

In zowel de gemeentes Den Haag, Amsterdam als Enschede reden in de jaren twintig reinigingsauto's van het merk Elite. Deze wagens werden gebouwd door Elite-Motoren AG uit Berlijn, die voornamelijk elektrische voertuigen maakte vooral voor gemeentegebruik. Begonnen in 1913 en gebaseerd op de patenten van Henschel u. Co. GmbH. groeide de firma uit tot een der grootste bouwers van elektromobielen in Duitsland.

De Elite werd geïmporteerd door de A.R.M., de Amsterdamsche Rijtuig Maatschappij. (1)

Elite Enschede 1In 1922 kocht de Gemeentelijke Reinigingsdienst van Enschede deze Elite voor het ophalen van huisvuil.

Morrison Electricar (GB) - R.S. Stokvis, Rotterdam, 1949

morrison-electricar-1949-09

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

artikel in Bovagblad, september 1949

Dodge (US) - S.A. Chrysler, Antwerpen

Dodge-1962-02-chrysler

advertentie februari 1962

 

Brush (GB) - N.V. Internationale Automobiel Mij., Den Haag

brush-1949-12-iam

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


artikel uit Bovagblad december 1949 

Mulag (Mulac) (D) - Motoren- und Lastwagen A.G., 's-Gravenhage

Het merk Mulac bestaat niet, maar moet zijn Mulag en dat staat ook op de radiator. Het merk bestond van van 1909 tot 1913, ging daarna over in Mannesmann-Mulag dat op zijn beurt in 1928 weer opging in Büssing.

mulag-mulac-1911


advertentie 1911

Steyr (A) - N.V. Auto Palace, 's-Gravenhage

steyr-1941-08-de-auto

bericht in De Auto van 21 augustus 1941 (!)

 

 

 

 

 

 

 

 



dennis-steyr-binckhorst-showroom-ca-1950


showroom Auto Palace / De Binckhorst met Steyr en Dennis

 

 

 

 

 

 

 



Steyr-1955-01-autopalace


advertentie januari 1955

Liberty (US) - Auto Garage N. Fissette & Co., Maastricht

Vermoedelijk haalde Fissette de Liberty eerst uit België. In 1924 immers adverteerde een Belgisch bedrijf in een Nederlandse krant met dit merk. Als Fissette de eerste Liberty's aanbiedt wordt de prijs vermeld in Belgische francs. Ze noemen zich dan nog "vertegenwoordigers". Pas in mei 1925 noemen ze zich "importeurs". Na 1925 zijn er geen tekenen meer van Liberty import in Nederland.

Liberty 19241103 belgie

Belgische advertentie november 1924



Liberty 19250131 fissette
advertentie januari 1925















Liberty 19250314 fissette
advertentie maart 1925



























Liberty 19250606 fissette
advertentie juni 1925





















Liberty-fisette
advertentie 1925
(Let op de spelfout in de naam 'Fisssette')






























Liberty 19251224 fissette
advertentie december 1925