advertentie oktober 1948
Imp. auto's na 1940 (beschrijvingen)
Lees hier meer over de assemblage en hier over het bedrijf van Molenaar
advertentie mei 1936
advertentie december 1962
H.C.L. Sieberg N.V., Stadhouderskade 143, Amsterdam, nam in februari 1954 de alleen vertegenwoordiging van Alvis op zich. Begonnen werd met de levering van de vierdeurs saloon en de tweedeurs cabriolet.
advertentie juni 1959
Marel's Autobedrijf N.V. te Wassenaar werd op 1 april 1957 importeur van Lancia
advertentie 1958
advertentie januari 1946
advertentie februari 1958
N.V. H. Englebert's Automobielhandel is formeel Tatra-personenauto importeur geweest van 1945 tot 1952, echter de laatste Tatra is in 1953 afgeleverd. Wel stond er in 1975 een Tatra 613 op de RAI, op de stand van Englebert maar de T613 is nooit geïmporteerd. In 1982 werd Englebert overgenomen door Auto Palace.
Tatra vrachtauto's werden geïmporteerd door Praneda in Papendrecht van 1962 tot 1989. De beide directeuren van Praneda hebben elk een Tatra 603 gehad (1963/64) en dat waren de enige nieuw ingevoerde T603's.
(tekst Ed Beekman)
advertentie 1945
krantenbericht d.d. 24 november 1948
Simca's werden geassembleerd in de Nekaf-fabriek, zie assemblage
advertentie mei 1959
Lees hier meer over de assemblage van Simca in Nederland
De naam Scaldia werd slechts in de Beneluxlanden gevoerd, overal elders was het Moskvich. Scaldia was Grieks voor Schelde. De Scaldia werd tot 1967 in Antwerpen geassembleerd, later was dit alleen een doorvoerhaven voor Belgie/Luxemburg. Nederland kreeg Scaldia rechtstreeks uit Rusland. Jalta en Volga via België. Het Europees hoofdverkoopkantoor was gevestigd in Brussel aan de Woluwelaan.
advertentie februari 1967
