logo 1
Contactgroep Auto- en Motorrijwiel Historie

Pennock, Den Haag

Pennock was een Nederlandse carrosseriebouwer uit Den Haag (van 1900 tot 1953). De fabriek was gevestigd aan het Bleijenburg en later aan de Binckhorstlaan en nog later aan de Weteringkade.

pennock-1909advertentie 1909

Zadelmaker Johannes Boon had een bedrijf in Rijswijk. Hij fabriceerde hier ook koffers en rijtuigen. Hij overlijdt in 1877. Zijn weduwe zet de zaak voort en neemt Johannes Jacobus Pennock Leonarduszoon (geb. 4 augustus 1849 in Dordrecht) in dienst, van beroep rijtuig- en zadelmaker. Deze krijgt de technische leiding. Het bedrijf heet daarna de Koninklijke Nederlandsche Fabriek van Rijtuigen en Tramwegrijtuigen J. Boon (KNFRT) en gaat dan ook paardetramrijtuigen bouwen. In 1883 wordt het bedrijf omgezet in een NV: Nederlandsche Fabriek van Rijtuigen en Tramwegrijtuigen (NFRT). Dit bedrijf krijgt twee directeuren: Pennock en Haije. In 1884 wordt Haije tot enige directeur benoemd en verhuist Pennock naar Den Haag waar hij zich verbindt aan de rijtuigfabriek van Jacob van den Bergh aan het Bleijenburg, die hij in 1886 onder eigen naam voortzet. De NFRT gaat eind 1886 in liquidatie, maar Pennock gaat in Den Haag ook stoomtramrijtuigen bouwen. Daarnaast ging Pennock ook carrosserieën voor zowel personenauto's, als spoorwegrijtuigen, vrachtauto's en autobussen bouwen. Het verhaal ging dat Pennock rond 1900 ook een eigen auto gebouwd heeft, maar dat blijkt te rusten op een misverstand; deze auto was geregistreerd als Pennock, maar was gebouwd op een chassis van een Mors.

pennock-carrosserie-1910-08-11advertentie augustus 1910

 

pennock-1911advertentie juli 1911


pennock-1912advertentie 1912

Pennock-fabriek-1-Auto-3jan-1912Pennock fabriek 1912
Personenauto's werden gebouwd op chassis van onder meer Delahaye, Lagonda, Austin, Minerva en Armstrong Siddeley


pennock 1

pennock 2

pennock 3

pennock-1912-07advertentie juli 1912

Pennock-1913-FIATcarrosserie op een FIAT, 1913


pennock carrosserie 1914advertentie oktober 1914
Pennock carrosserie op een Packard


pennock carrosserie 1915 1916advertentie 1916

pennock-1916-1advertentie 1916


pennock-1916-2advertentie 1916


Pennock-1917-carroseriefabradvertentie uit: 'Nederlandsch Fabrikaat 1917 nr. 1'

pennock carrosserie 19190301advertentie maart 1919


pennock-advert-1919advertentie 1919

Pennock-1920-Fiat-Bestelwagenwerktekening Fiat Bestelwagen 1920


pennock-advert-1921advertentie 1921

Pennock-transformabel-1921advertentie voor de Transformabel 1921

 

pennock scemia htm 1924 04 1

Hierboven een Scemia autobus van de Haagsche Tramweg Maatschappij (HTM) met carrosserie van Pennock (1924)
(klik hier voor een uitgebreide beschrijving)

pennock-1927-08advertentie augustus 1928

 

pennock-1928-10advertentie oktober 1928

pennock-1929-08advertentie augustus 1929

pennock-carrosserie-1930-12advertentie december 1930

pennock-advert-1930-0129advertentie 1930

pennock fiatCarrosserie op een Fiat

pennock-1931-01advertentie januari 1931

pennock-1931-04advertentie april 1931

pennock-1932-roldakadvertentie 1932

Pennock-1933-schuifdakadvertentie 1933


pennock-1934-02advertentie februari 1934

pennock-1934-04advertentie april 1934

Studebaker-Pennock-0407-1935advertentie 1935

Pennock-1936-zonadvertentie 1936

Pennock-Graham-1938-nefkensadvertentie uit 1938 voor een Graham


Pennock-Nash-1938-englebertadvertentie uit 1938 voor een Nash met carrosserie van Pennock

Pennock-Nash-1939-englebertadvertentie uit 1939 voor een Nash

pennock-2Wachten voor de gesloten overweg, voordat het viaduct in 1942 aan de Weteringkade werd geopend.

In de tweede wereldoorlog bouwde Pennock carrosserieën voor de Story (een elektrisch aangedreven wagentje). Na de oorlog leverde Pennock o.a. drie sport carrosserieën op Škoda basis carrosserieën en een extravagante carrosserie op een Talbot Lago.

Pennock-Delahaye-Sedan-1946-11werktekening voor een Delahaye 1946


Pennock Carrosserie NP 22 27 DelahayeDelahaye uit 1946

Pennock-1946--bekledingadvertentie 1946

 

onbekend-delage-1Delage D6 met Pennock carrosserie 

pennock-delage-d6-1De Delage D6 bestaat nog steeds en is gerestaureerdpennock-delage-d6-2


onbekend-delage-2

Pennock-delahaye-135MSEen Pennock Delahaye 135MS. Ook deze auto bestaat nog steeds

Pennock-AS


pennock 1948 healey warwickSpeciale carrosserie op basis van een Healey Warwick type B uit 1948, gebouwd voor de directeur van A.W. Sijthoff's Uitgeversmaatschappij. In 1949 kreeg deze auto op het Scheveningse Concours van Koetswerken de prijs voor beste Nederlandse koetswerk

Pennock-healey-type-B-1948Dezelfde Healey Warwick gefotografeerd op de Oranjesingel in Nijmegen


pennock-1950advertentie april 1948

Pennock Carrosserie 19480505 De Autoadvertentie mei 1948

pennock delahaye 1949 Autokampioenadvertentie uit 1949 in de Autokampioen voor een Delahaye met Pennock carrosserie

pennock-seriebouw-1950-04advertentie april 1950

 

alvis-1950-pennockadvertentie uit 1950 voor een Alvis "Fourteen" met Pennock carrosserie

pennock-ahw-1950-03-bovagadvertentie maart 1950

 

pennock-1950-05advertentie mei 1950

HX 38492 talbot lago pennockDeze foto en hieronder een Talbot Lago van 1950

pennock-talbot

pennock-talbot-2

Pennock-Talbot-lago-1950werktekening van de Talbot-Lago uit 1950


pennock Austin a40 dorsetCarrrosserie van Pennick op een Austin A40 Dorset


pennock austin a70 1950 2Werktekening van een Austin A70 uit 1950

Pennock-Austin-A-70-1950Werktekening van een Austin A70 uit 1950

 

Pennock-Kaiser-Cabriolet-1950-1werktekening van een Kaiser-Frazer uit 1950

Pennock-Kaiser-Cabriolet-1950-2Het uiteindelijk resultaat


pennock delahaye 1950cDelahaye circa 1950

Skoda-Pennock-Rai-1950-04Skoda Convertible met Pennock carrosserie op de RAI-tentoonstelling van april 1950

 

pennock-skodaPennock carrosserie op een Skoda 1102 van 1951

pennock-royal-2Pennock leverde in 1952 een Austin Sheerline (Princess) aan het Nederlandse Koninklijk Huis. Men had rond deze tijd veel moeite het hoofd boven water te houden. Autobussen werden gebouwd op chassis van onder meer Scania en Studebaker.

pennock-royal

Pennock-alfa-romeo-1952-03Vier-persoons cabriolet op 2,5-liter Alfa Romeo chassis, maart 1952


Pennock Carrosserie 19520228advertentie februari 1952 met de Talbot Lago uit 1950

pennock-Morris-1Pennock heeft ook een tweetal cabriolet versies gemaakt op basis van de door Molenaar geassembleerde Morris Minor.

pennock-schuifdakadvertentie 1954

pennock-1954-06-konigOvername door de firma König in juni 1954. Einde van een tijdperk

 

advertentie mei 1948