logo 1
Contactgroep Auto- en Motorrijwiel Historie

Eysink, Amersfoort

Eysink, Amersfoort. Machine fabriek sinds 1886, later ook rijwielen en sinds 1899 automobielen tot 1919 (±325 stuks), daarna motorfietsen en na de oorlog bromfietsen. Faillissement in 1956 maakte een eind aan het bedrijf.

Eijsink 1898De eerste auto van Eysink in 1899

De geschiedenis van dit merk staat uitgebreid beschreven in het boek "Eysink. Van fiets tot motorfiets" geschreven door Vincent van der Vinne en uitgegeven bij De Bataafsche Leeuw, 2001, ISBN 90 6707 533 7

eysink-1De eerste productie Eysink met een 1-cilinder motor van eigen fabrikaat en een echt stuurwiel in 1899

eysink-2Een kijkje in de Amersfoortse fabriek

eijsink 19020308 gelukEen vroege advertentie (8 maart 1902) van de Thoolsche Rijwielhandel Anth. Geluk uit Tholen

eysink 1902 Simon Zijlstra met motorfiets webeen van de eerste Eysink motorfietsen, nog met clip-on blokje. Het is waarschijnlijk een 1 1/2 PK model uit 1902

eysink-71904

eysink-voorspanwagen-1905advertentie voor een voorspanwagen, 1905


Eysink 1906 eysink voorspanwagenadvertentie 1906

eysink-1907-11-eysinkadvertentie november 1907

eysink-83 PK Tweecylinder 1907

eysink-91 3/4 PK 1907

eysink 19080227 eysinkadvertentie februari 1908

eysink-1909-03-11advertentie maart 1909


Eysink 1909 03 04 eysinkadvertentie maart 1909

eysink-1910-08-11-1advertentie augustus 1910

eysink-1910-08-11-3advertentie augustus 1910

Eysink 1910 10 20 Eysinkadvertentie augustus 1910

eysink 1910advertentie 1910

eysink31910

eysink-41910

eysink-51910

Eysink-Auto-3-jan-1912januari 1912

Eysink 1912 07 04 eysinkadvertentie juli 1912 

Eysink 1912 09 12 eysinkadvertentie september 1912

Eysink-19121026-eysinkadvertentie oktober 1912

eysink 1912 eysinkadvertentie 1912

eysink-louwnanDe enige nog bestaande Eysink (1912) bevindt zich in de Louwman collectie (foto Louwman)

Eysink 1913 01 03 eysinkadvertentie januari 1913

Eysink 1913 05 20 eysinkadvertentie mei 1913

Eysink 1913 Amersfoort eysinkadvertentie 1913


Eysink cyclecar 19130812Eysink cyclecar met een 4-cylinder 9-10 pk motor, Bosch magneet en Zenith carburateur. Drie versnellingen vooruit en één achteruit, topsnelhei circa 65 km/u. Prijs Dfl. 2400 (bron: Revue der Sporten 12 augustus 1913)

eysink werkplaats 19130000De werkplaats van Eysink in 1913 (bron: Archief Eemland)

eysink-1916advertentie 1916

eysink 19160000 eysink De Autoadvertentie1916

Eysink-27-sept-1917advertentie september 1917

eysink-12V twin 1917

Eysink 1921 02 21 eysinkadvertentie oktober 1920

Eysink 19210406 eysinkadvertentie april 1921

eysink-13Boxer motor 1921

eysink-14100 CC tweetakt 1929

eysink 19301031advertentie januari 1930

Eysink 19301115 eysink AKadvertentie november 1930

eysink-151 cyl zijklepper 1931

In 1934/1935 importeerde Eysink de Rover

eysink-16Jubileum 125CC  1936

eysink 19360000 eysinkadvertentie 1936

eysink-17Alpenjager 350 CC 1937

eysink 1942 08 21advertentie augustus 1942